Thi thử GPLX hạng C1 – Đề số 14

A Xăng và dầu diesel. B Xăng sinh học và khí sinh học. C Ý 1 và ý 2.

A Sử dụng phanh trước. B Sử dụng phanh sau. C Giảm hết ga, sử dụng đồng thời cả phanh sau và phanh trước.

A Đang sử dụng phanh đỗ. B Nhiệt độ nước làm mát quá mức cho phép. C Cửa xe đang mở.

A Phải có giấy phép vận chuyển; trong trường hợp cần thiết, đơn vị vận chuyển hàng hoá nguy hiểm phải bố trí người áp tải để bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường bộ. B Phải có giấy phép vận chuyển; không phải bố trí người áp tải khi tham gia giao thông đường bộ.

A Có tác dụng cảnh báo cho các xe phía sau biết xe đang giảm tốc để chủ động tránh hoặc giảm tốc để tránh va chạm. B Có tác dụng định vị vào ban đêm với các xe từ phía sau tới để tránh va chạm. C Cả hai ý trên.

A 23 tuổi. B 24 tuổi. C 22 tuổi.

A Luôn tuân thủ pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ, nhường nhịn và giúp đỡ người khác. B Đi nhanh, vượt đèn đỏ nếu không có lực lượng Công an. C Bấm còi và nháy đèn liên tục để cảnh báo xe khác. D Tránh nhường đường để đi nhanh hơn.

A Xe công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp. B Xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ chữa cháy.

A Được vượt. B Không được vượt.

A Xe con, xe tải, xe khách. B Xe tải, xe khách, xe mô tô. C Xe khách, xe mô tô, xe con. D Cả bốn xe.

A Biển 1 và biển 2. B Biển 1 và biển 3. C Biển 2 và biển 3. D Cả ba biển.

A Được khách hàng, xã hội tôn trọng; được đồng nghiệp quý mến, giúp đỡ; được doanh nghiệp tin dùng và đóng góp nhiều cho xã hội; thu hút được khách hàng, góp phần quan trọng trong xây dựng thương hiệu, kinh doanh có hiệu quả cao. B Được cộng điểm vào giấy phép lái xe. C Cả hai ý trên.

A 16 tuổi. B 17 tuổi C 18 tuổi.

A Nhường xe con rẽ trái trước. B Đi thẳng không nhường.

A Báo hiệu hệ thống chống bó cứng khi phanh bị lỗi. B Áp suất lốp không đủ. C Đang hãm phanh tay. D Cần kiểm tra động cơ.

A Không lắp đặt thêm thiết bị điện, phụ kiện không đúng theo thiết kế của nhà sản xuất; tuân thủ quy trình vận hành bảo trì bảo dưỡng định kỳ; thường xuyên kiểm tra phương tiện, khi phát hiện thấy dấu hiệu khác lạ (khó nổ, có hơi xăng, có tiếng kêu bất thường, nhiệt độ của máy cao, có mùi khét) cần khắc phục ngay. B Khi để xe trong nhà, ở nơi trông giữ xe phải tắt khóa điện, để xa nguồn lửa, nguồn nhiệt; không mua xăng, dầu ở các điểm bán tự phát, không rõ nguồn gốc; không sử dụng các biện pháp “tiết kiệm xăng, dầu” khi chưa được kiểm chứng về mức độ an toàn có thể gây hỏng xe hoặc dẫn đến nguy cơ xảy ra cháy cao. C Không để các chất dễ cháy, dễ bắt lửa trong xe, dưới yên xe, trong cốp xe, trong khoang động cơ. Đối với xe điện cần chọn địa điểm sạc an toàn, sử dụng các thiết bị sạc đúng cách và giám sát quá trình sạc. D Cả ba ý trên.

A Ống xả không được đặt ở vị trí có thể gây cháy xe hoặc ảnh hưởng đến người ngồi trên xe và gây cản trở hoạt động của hệ thống khác. B Miệng thoát khí thải của ống xả không được hướng về phía trước và không được hướng về bên phải theo chiều tiến của xe. C Cả hai ý trên.

A Xe mô tô. B Xe ô tô con. C Không xe nào vi phạm. D Cả hai xe.

A Giảm tốc độ, về số thấp và giữ đều ga. B Tăng tốc độ cho xe lướt qua nhanh. C Tăng tốc độ, đánh lái liên tục để tránh "ổ gà".

A Xe khách, xe tải, xe mô tô. B Xe tải, xe mô tô. C Chỉ xe con.

A Phải đạp hết hành trình bàn đạp chân phanh. B Không cần đạp phanh. C Tùy từng trường hợp.

A 23 tuổi. B 24 tuổi. C 27 tuổi. D 30 tuổi.

A Là loại động cơ: để hoàn thành một chu trình công tác của động cơ, pít tông thực hiện 2 (hai) hành trình, trong đó có một lần sinh công. B Là loại động cơ: để hoàn thành một chu trình công tác của động cơ, pít tông thực hiện 4 (bốn) hành trình, trong đó có một lần sinh công.

A Giảm tốc độ, giữ vững tay lái, nhìn chếch sang lề đường bên phải. B Bật đèn pha chiếu xa và giữ nguyên tốc độ. C Tăng tốc độ, bật đèn pha đối diện xe phía trước.

A Bình tĩnh, đưa xe sát vào lề đường, tránh xa nơi có nhiều người, nhiều chất dễ cháy và tắt khóa điện, thực hiện các bước chữa cháy. B Hô hoán để mọi người đến trợ giúp chữa cháy, gọi Cảnh sát giao thông, Cảnh sát phòng cháy, chữa cháy và cứu nạn, cứu hộ, lực lượng y tế để sẵn sàng hỗ trợ cứu người. C Nếu nhiên liệu trào ra ngoài, ngọn lửa chưa cháy dữ dội thì tiếp tục sử dụng nước, hoặc bất kỳ chất, phương tiện chữa cháy có được để dập lửa. D Cả ba ý trên.

A Tắt khoá điện, hô hoán để mọi người đến trợ giúp chữa cháy, gọi Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ (điện thoại 114). B Nếu nhiên liệu chưa trào ra ngoài (ngọn lửa chưa cháy dữ dội) thì có thể sử dụng nước, hoặc bất kỳ chất, phương tiện chữa cháy có được để dập lửa; nếu nhiên liệu đã trào ra ngoài (ngọn lửa cháy dữ dội) thì phải sử dụng các bình chữa cháy, cát, chăn chiên, bao tải, vải nhúng nước để dập lửa. C Cả hai ý trên.

A Biển 1 và biển 2. B Biển 2 và biển 3. C Biển 1 và biển 3. D Cả ba biển.

A Bảo đảm cho xe chuyển hướng chính xác, điều khiển nhẹ nhàng, an toàn ở mọi vận tốc và tải trọng trong phạm vi tính năng kỹ thuật cho phép của xe. B Khi hoạt động các cơ cấu chuyển động của hệ thống lái không được va chạm với bất kỳ bộ phận nào của xe; khi quay vô lăng lái về bên phải và bên trái thì không được có sự khác biệt đáng kể về lực tác động lên vành tay lái. C Cả hai ý trên.

A Dừng ngay phương tiện, cảnh báo nguy hiểm, giữ nguyên hiện trường, trợ giúp người bị nạn và báo tin cho cơ quan Công an, cơ sở khám bệnh, chữa bệnh. B Ở lại hiện trường vụ tai nạn giao thông đường bộ cho đến khi người của cơ quan Công an đến, trừ trường hợp phải đi cấp cứu, đưa người bị nạn đi cấp cứu hoặc xét thấy bị đe dọa đến tính mạng, sức khỏe nhưng phải đến trình báo ngay cơ quan Công an, Ủy ban nhân dân nơi gần nhất. C Cung cấp thông tin xác định danh tính về bản thân, người liên quan đến vụ tai nạn giao thông đường bộ và thông tin liên quan của vụ tai nạn giao thông đường bộ cho cơ quan có thẩm quyền. D Cả ba ý trên.

A Tăng lên số cao, nhả bàn đạp ga ở mức độ phù hợp, kết hợp với phanh chân để khống chế tốc độ. B Về số thấp, nhả bàn đạp ga ở mức độ phù hợp, kết hợp với phanh chân để khống chế tốc độ. C Về số không (0), nhả bàn đạp ga ở mức độ phù hợp, kết hợp với phanh chân để khống chế tốc độ.

A Cả bốn hướng. B Chỉ hướng 1 và 2. C Trừ hướng 4.

A Cả bốn hướng. B Hướng 1, 2 và 3. C Hướng 1 và 4. D Hướng 1, 3 và 4.

A Không quá 4 giờ. B Không quá 6 giờ. C Không quá 8 giờ. D Liên tục tùy thuộc vào sức khỏe và khả năng của người lái xe.

A Dùng lực tay phải kéo cần phanh tay về phía sau hết hành trình; nếu khóa hãm bị kẹt cứng phải đẩy mạnh phanh tay về phía trước, sau đó bóp khóa hãm. B Dùng lực tay phải bóp khóa hãm đẩy cần phanh tay về phía trước hết hành trình; nếu khóa hãm bị kẹt cứng phải kéo cần phanh tay về phía sau đồng thời bóp khóa hãm. C Dùng lực tay phải đẩy cần phanh tay về phía trước hết hành trình; nếu khóa hãm bị kẹt cứng phải đẩy mạnh phanh tay về phía trước, sau đó bóp khóa hãm.

A Ở phần đường dành cho người đi bộ qua đường, trên cầu, đầu cầu, gầm cầu vượt, ngầm. B Tại nơi đường bộ giao nhau cùng mức với đường sắt, đường hẹp, đường dốc, đoạn đường cong tầm nhìn bị che khuất, trên đường cao tốc, trong hầm đường bộ, trên đường một chiều. C Cả hai ý trên.

A Xe mô tô hai bánh có dung tích xi-lanh 125 cm3 hoặc có công suất động cơ điện đến 11 kW. B Xe mô tô ba bánh. C Cả hai ý trên.

A Dùng để truyền mô men quay từ động cơ tới các bánh xe chủ động của xe ô tô. B Dùng để thay đổi hướng chuyển động hoặc giữ cho xe ô tô chuyển động ổn định theo hướng xác định. C Dùng để làm giảm tốc độ, dừng chuyển động của xe ô tô.

A Là sự hiểu biết và chấp hành nghiêm chỉnh pháp luật về giao thông, là ý thức trách nhiệm với cộng đồng khi tham gia giao thông. B Là sự tôn trọng, nhường nhịn, giúp đỡ và ứng xử có văn hóa giữa những người tham gia giao thông với nhau. C Cả hai ý trên.

A Điều khiển xe đi bên phải theo chiều đi của mình; đi đúng phần đường, làn đường quy định; dừng, đỗ xe đúng nơi quy định; đã uống rượu, bia thì không lái xe. B Điều khiển xe đi trên phần đường, làn đường có ít phương tiện giao thông; dừng xe, đỗ xe ở nơi thuận tiện hoặc theo yêu cầu của hành khách, của người thân. C Dừng và đỗ xe ở nơi thuận tiện cho việc chuyên chở hành khách và giao nhận hàng hóa; sử dụng ít rượu, bia thì có thể lái xe.

A Đạp bàn đạp phanh chân hết hành trình, vào số và nhả phanh đỗ, kiểm tra lại xem có bị nhầm số không rồi mới cho xe lăn bánh. B Đạp bàn đạp để tăng ga với mức độ phù hợp, vào số và kiểm tra lại xem có bị nhầm số không rồi mới cho xe lăn bánh.

A Đặt nạn nhân nằm ngửa, khai thông đường thở của nạn nhân; thực hiện các biện pháp hô hấp nhân tạo. B Thực hiện các biện pháp hô hấp nhân tạo.

A Điều khiển xe đi bên phải theo chiều đi của mình; đi đúng phần đường, làn đường quy định; đội mũ bảo hiểm đúng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, cài quai đúng quy cách. B Điều khiển xe đi trên phần đường, làn đường có ít phương tiện tham gia giao thông. C Điều khiển xe và đội mũ bảo hiểm ở nơi có biển báo bắt buộc đội mũ bảo hiểm.

A Biển 1 và biển 2. B Biển 1 và biển 3. C Biển 2 và biển 3. D Cả ba biển.

A Báo cho người điều khiển không được dừng phương tiện trong phạm vi phần mặt đường có bố trí vạch để tránh ùn tắc giao thông. B Báo hiệu sắp đến chỗ có bố trí vạch đi bộ qua đường. C Dùng để xác định khoảng cách giữa các phương tiện trên đường.

A 5 năm. B 20 năm. C 25 năm.

A Không biển nào. B Biển 1 và biển 2. C Biển 2 và biển 3. D Cả ba biển.

A Biển 1. B Biển 2. C Biển 1 và biển 3. D Cả ba biển.

A Biển 1. B Biển 2.

A Báo hiệu hệ thống chống bó cứng phanh bị lỗi. B Áp suất lốp không đủ. C Đang hãm phanh tay. D Sắp hết nhiên liệu.

A Có chướng ngại vật phía trước, xe chạy phía trước có tín hiệu vượt xe khác. B Xe chạy phía trước đã có tín hiệu rẽ phải và tránh về bên phải. C Cả hai ý trên.

A Kiểm tra an toàn xung quanh xe ô tô; nhả từ từ đến 1/2 hành trình bàn đạp ly hợp (côn) và giữ trong khoảng 3 giây; vào số 1; nhả hết phanh tay, báo hiệu bằng còi, đèn trước khi xuất phát; tăng ga đủ để xuất phát, sau đó vừa tăng ga vừa nhả hết côn để cho xe ô tô chuyển động. B Kiểm tra an toàn xung quanh xe ô tô; đạp ly hợp (côn) hết hành trình; vào số 1; nhả hết phanh tay, báo hiệu bằng còi, đèn trước khi xuất phát; tăng ga đủ để xuất phát; nhả từ từ đến 1/2 hành trình bàn đạp côn và giữ trong khoảng 3 giây, sau đó vừa tăng ga vừa nhả hết côn để cho xe ô tô chuyển động.

A Cả ba hướng. B Chỉ hướng 1 và 3. C Chỉ hướng 1.

A Xe của bạn, xe tải, xe con. B Xe con, xe tải, xe của bạn. C Xe tải, xe của bạn, xe con. D Xe của bạn, xe con, xe tải.

A Biển 1. B Biển 2.

A Để xác định làn đường. B Báo hiệu người lái xe chỉ được phép đi thẳng. C Dùng để xác định khoảng cách giữa các phương tiện trên đường.

A Kiểm tra que thăm dầu trên các-te. Quan sát vệt dầu trên que thăm, mức dầu này phải nằm ở mức tối đa được thể hiện trên que thăm. B Rút que thăm dầu trên các-te. Quan sát vệt dầu trên que thăm, mức dầu này phải nằm ở mức tối thiểu được thể hiện trên que thăm. C Rút que thăm dầu trên các-te, lau sạch que thăm sau đó cắm vào các-te và rút ra quan sát vệt dầu trên que thăm, mức dầu phải nằm trong khoảng vạch mức tối thiểu và tối đa được thể hiện trên que thăm.

A Nhả bàn đạp ga, đạp ly hợp (côn) hết hành trình, đạp mạnh phanh chân để giảm tốc độ. B Về số thấp phù hợp, nhả bàn đạp ga, kết hợp đạp phanh chân với mức độ phù hợp để giảm tốc độ. C Nhả bàn đạp ga, tăng lên số cao, đạp phanh chân với mức độ phù hợp để giảm tốc độ.

A Biển 1. B Biển 2. C Biển 3.

A Tiếp tục đi và phát tín hiệu cho xe lên dốc nhường đường cho xe bạn. B Nhường đường cho xe lên dốc. C Chỉ nhường đường khi xe lên dốc nháy đèn.